连续6年第一大外贸伙伴，广东+东盟如何打开合作新天地？
7月16日，2026中国（广东）—东盟贸易促进与供应链合作机制对接交流会在广州白云国际会议中心举办。本次交流会由广东省人民政府联合中国—东盟中心共同主办，中国—东盟商务理事会、广东省贸促会、广东国际商会联合承办。交流会邀请了相关东盟国家政府部门、驻穗领馆官员，国际工商机构负责人，以及东盟杰出商界代表、侨界代表250位境外嘉宾。另外还有广东的国有企业、民营企业和重点产业园区代表共750位境内嘉宾参加交流会。
会议期间，省贸促会与马来西亚中华总商会、缅甸全国工商联合会、菲律宾工商会、泰国工业联合会签署了合作备忘录，举行了老挝、缅甸、菲律宾粤商贸易服务中心授牌仪式，发布了《中国（广东）—东盟供应链合作报告2026》。
AI成交流会关注焦点
记者发现，在这次交流会上，人工智能（AI）成为了全场关注的焦点。在合作对话环节及采访中，AI这一关键词几乎贯穿了所有讨论议题。
深圳市侨商智库研究院执行理事长、深圳市侨交会集团总裁郑咏诗说，当前广东与东盟在供应链协同方面拥有三大机遇，包括智能制造和数字化转型，即东盟各国对智能装备、工业机器人、数字化工厂系统、高端传感器及控制系统的旺盛需求；绿色建筑与智慧基建、新能源与储能也是东盟各国十分关注的领域，广东在光伏、储能、充电桩等领域的综合优势与东盟市场需求也高度匹配。
智能制造、绿色发展、新能源……广东与东盟合作有这些新机遇
马来西亚中华总商会副总会长、拿督赖君杰提及，广东尤其是广州和深圳是制造业中心，在机器人等领域优势明显，“我们过去很多控制器就是从广东采购的，因为广东有很好的产业集群”。他特别提到，马来西亚约97%的产业由中小微企业构成，可以与中国企业建立合作共赢的协作模式。
高科技产业、农业……中马合作机会多
在智慧交通领域，佳都科技集团股份有限公司副总裁黄一耕分享了他们将技术出口至东盟国家的经验。他表示，东南亚正处于交通基础设施升级的关键期，佳都科技在越南与当地头部企业及河内地铁管理局合作进行联合开发，通过提供“AI+交通”全栈解决方案和技术培训，帮助当地提升交通系统智能化运维水平。
泰华进出口商会理事长林俊然则从贸易全链条角度，阐述了AI对泰国进出口商贸的影响。在仓储物流环节，AI大数据模型精准预测市场需求、规划最优联运路线；在通关环节，AI智能通关系统将通关耗时压缩到分钟级；在分销端，AI帮泰国优质商品找到买家。“我们计划联合大湾区的生态伙伴，在泰国推动建立一个常态化的中泰AI贸易赋能中心。目的是让泰国的企业家们能在家门口直观地体验到这些技术究竟是怎么帮他们省钱、怎么帮他们促单的。”
“将对接交流转化为共赢行动”
在交流会上，多位东盟嘉宾分享了来自本国的合作机遇。
越南KN控股集团总经理黎女垂杨表示，广东是全球顶尖的制造科创高地，越南已与全球60多个经济体签署自由贸易协定，正逐步成长为全球供应链中不可或缺的节点，“两地地缘相近，极大便利了制造产业联动、物流互通、人才交流以及技术互通”。她认为，经贸合作的核心价值在于双方互建信任、共享技术、提升整条产业链的价值。
马来西亚—中国商务理事会董事、马来西亚—广东投资促进总商会会长马汉坤表示，广东与马来西亚在多个领域合作密切，新能源和AI是两国合作的新增长点。在供应链方面，他认为马来西亚在原材料领域具有优势，广东可以跟马来西亚在这方面开展合作，“中国一直以来在制造业都非常强，而东盟有渠道进入国际市场，双方可以更紧密地合作。”
泰国工业联合会副会长、泰中经济与投资委员会主席刘汉炎说，泰国工业联合会有16000多个会员企业、76个府分会、48个产业分会，希望充分发挥网络优势，成为中泰企业合作的桥梁。他提出了三个合作方向，包括加强市场对接，组织企业互相访问和商务交流；推动供应链对接，支持广东产业链以泰国为基地拓展到东盟；加强技术和产业交流，推动人工智能、先进制造、数字经济领域的合作。“我们的目标很简单，就是让更多企业能够找到合适的合作伙伴，创造新的商机，互利共赢。”
老挝国家工商会副会长萨努松·蓬纳玛提及，中老铁路开通以来已累计运输6700万吨货物，货物品类增至3000多种，连接19个国家和地区。每年，老挝的出口电力超20亿美元，被誉为“东南亚蓄电池”，可为广东制造商应对全球碳核算要求提供帮助。他提议建设广东—老挝铁海联运通道，面向老挝中小企业开展AI与数字技能培训。“中老铁路正在持续运行，我们有清洁电力资源，希望把这一次的对接交流活动，转化为一场共赢的行动。”
采写：南方+记者 杨天智 黄叙浩 实习生 京若琛
摄影：南方+记者 钟志辉
剪辑：南方+记者 龙达洋 周鑫宇
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